Szczegóły Produktu:
|
Nazwa: | Nadmuchiwane gumowe poduszki powietrzne Marine Launching Airbag z łącznikami | Materiał: | Kauczuk naturalny |
---|---|---|---|
Rozmiar: | D1.8L12m 8 warstw | Średnica: | 0,6-2,8 m |
Długość: | 5-24m | Warstwy: | 3-10 warstw |
Gwarancja: | 2 lata | Żywotność: | 6-8 lat |
Certyfikat: | ISO, BV, CCS, RS, IRS, ABS, LR itp. | ||
High Light: | Nadmuchiwane gumowe poduszki powietrzne,8-warstwowe gumowe poduszki powietrzne |
Nadmuchiwane gumowe poduszki powietrzne Marine Launching Airbag z łącznikami
Jakie są zalety korzystania z tego systemu wodowania w porównaniu z tradycyjnymi technikami wodowania statków?
System wodowania statków z morską poduszką powietrzną nie wymaga tradycyjnej, produkowanej pochylni, dzięki czemu oszczędza czas, inwestycję, grunt itp. Morskie poduszki powietrzne nie wymagają dodatkowej konserwacji, a po użyciu można je wyczyścić i złożyć w rogu, aby czekać na kolejną misję.Łatwo zauważyć, że elastyczność poduszek powietrznych może zapewnić większą ochronę wodowanemu statkowi.Niezwykłą cechą poduszek powietrznych jest możliwość zmiany wysokości roboczej w celu przekierowania wystrzeliwanego statku lub obiektu poprzez regulację wewnętrznego ciśnienia powietrza.Dla tej postaci nie ma sobie równych w porównaniu z tradycyjnymi technikami wodowania statków.
Jakie są inne zastosowania tego systemu uruchamiania?
Morska poduszka powietrzna Florescence jest używana nie tylko do statków, pływających doków i wodowania kesonów, ale jest również najnowocześniejsza do lądowania statków, transportu ciężkiego, ratownictwa morskiego itp. Jest to wszechstronne narzędzie do wielu zastosowań morskich.
Zastosowanie balonu do wodowania statków
1. Wodowanie, podnoszenie i spuszczanie statku na statek
2. Pływający most i konstrukcja doku
3. Ratowanie i usuwanie rozbitego statku
4. Utworzenie tymczasowego mola mostu pontonowego i kanału transportu wodnego
5. Blokowanie porażki zapory przeciwpowodziowej i przeciw tajfunowi
6. Zastosowanie do transportu mostu na krótkie odległości, betonowych filarów, sprzętu wiertniczego
Zalety wodowania poduszek powietrznych na statku
1. Mniejsza forma ziemi ograniczona
Potrzebujesz tylko wystarczającej masy nośnej i żadnych ostrych przedmiotów
2. Wymagane minimalne urządzenie
Nie potrzebujesz więcej niż sprężarki powietrza, wciągarki i liny stalowe
3. Ochrona środowiska
Nie szkodzić środowisku.Nie potrzeba żadnych chemikaliów.
4. Oszczędność czasu i pieniędzy
Poduszki powietrzne morskie są tańsze i bardziej przenośne niż inne metody.
Różne warstwy poduszek powietrznych
Specyfikacja gumowej poduszki powietrznej do dokowania morskiego
Średnica | Efektywna długość | Warstwy ze sznurkiem | Ciśnienie robocze | Wysokość podnoszenia | Tony/poduszka powietrzna |
1,2m | 10m | 6 | 0,17 MPa; | 0,9 m | 78,51 ton |
1,5m | 12m | 8 | 0,18 MPa | 1,2m | 100,50 ton |
1,8 m | 15m | 8 | 0,15 MPa; | 1,5m | 104,69 ton |
2,0 m | 18m | 10 | 0,17 MPa; | 1,5m | 235,54 ton |
2,5m | 18m | 12 | 0,16 MPa; | 2,0 m | 226,12 ton |
Ładowanie poduszek powietrznych
Wymagania dotyczące wodowania statku i odpowiedniego wyposażenia.
1. Statek
Prace inżynieryjne pod wodnicą powinny być w całości zakończone, zwłaszcza te urządzenia, zawory i inne, które mają być zainstalowane w otworach pod wodnicą statku, instalacje powinny być zatwierdzone przez inspekcję.Wszystkie zadziory, spoiny spawalnicze itp. na dnie statku lub przydatkach należy zeszlifować.Wszystkie spoiny na poszyciu muszą przejść kontrolę i próbę szczelności.Należy zmierzyć główne wymiary statku, a znak linii ładunkowej musi przejść kontrolę.Wszystkie prace malarskie płyty powłoki zostały zakończone.
2. Droga rampy
Droga pochylni, po której będą się toczyć poduszki powietrzne, powinna być oczyszczona i wolna od ostrych krawędzi, takich jak żelazny gwóźdź.Droga rampy powinna być wypoziomowana, a błąd poziomu od lewej do prawej powinien być mniejszy niż 80 mm.Zawalony grunt należy zasypać, a nośność gruntu względnie wyrównać.Rampa wykonana z ziemi błotnej, piaskowej, piasków lub betonu, jednak jej nośność powinna być dwukrotnie większa od ciśnienia roboczego poduszek powietrznych.Nachylenie rampy należy określić w zależności od wielkości statku wodującego i generalnie nie jest większe niż 1/7.W zakresie całej długości pochylni kształt może być wielokrotny w kombinacji z linią spadku, linią i innymi.Jednak dno statku nie powinno stykać się z ziemią, nawet gdy poduszki powietrzne znajdują się na najniższej wysokości roboczej.Droga pochylni powinna sięgać do wody na pewną długość.
3. Wciągarka
Generalnie należy wybrać wolną wciągarkę, której prędkość obrotu wynosi około 9-13/m/min.Prędkość poruszania się statku nie może przekraczać 6m/min przy sterowaniu siłą pociągową liny wciągarki.Jeśli waga statku jest mniejsza niż 200 ton, prędkość ruchu można odpowiednio zwiększyć.Drut musi być regularnie sprawdzany i wymieniany.
4. Sprężarka powietrza
Rodzaj i wydajność sprężarki powietrza należy dobrać w zależności od całkowitej objętości wszystkich poduszek powietrznych przewidzianych do uruchomienia i czasu potrzebnego do napełnienia powietrzem oraz ciśnienia powietrza.Zbiornik gazu sprężarki powietrza powinien być zainstalowany z
regulowany zawór ograniczający ciśnienie.
Osoba kontaktowa: Michelle Zhang
Tel: +8618205321693