Szczegóły Produktu:
|
Materiał: | Kauczuk naturalny | Aplikacja: | STS STD |
---|---|---|---|
Kształtować się: | Okrągły | Grubość: | Zależy od rozmiaru |
Okres gwarancyjny: | 24 miesiące | Nazwa produktu: | Błotniki Yokohama |
High Light: | Pneumatyczny gumowy błotnik,pneumatyczny błotnik Yokohama,statek do Quay Yokohama pneumatyczny błotnik |
Wprowadzenie pływającego błotnika pneumatycznego
Pływające błotniki pneumatyczne są używane od około 50 lat. Jest to wiodące urządzenie antykolizyjne do użytku na statkach na świecie.Gumowy odbojnik wypełniony sprężonym powietrzem jest używany jako środek ochronny w transporcie między statkiem, statkiem do nabrzeża i statkiem do cumowania.
Pływające błotniki pneumatyczne mogą być dostarczane w różnych rozmiarach.Jest wyposażony w łańcuch i siatkę na opony (CTN), który jest zwykle zalecany do ochrony korpusu błotnika, ale dostępny jest również typ zawiesia lub sam korpus.
Konstrukcja pływającego błotnika pneumatycznego
Pływający błotnik pneumatyczny składa się z zewnętrznej gumy, wzmacniającej warstwy syntetycznego kordu opony i wewnętrznej gumy, mocno zwulkanizowanych.
1. Zewnętrzne gumy służą do ochrony warstw kordu i wewnętrznej gumy przed ścieraniem
2. Warstwa wzmacniająca z syntetycznego kordu opony wystarczająco mocna, aby utrzymać wewnętrzne ciśnienie powietrza.
3. Wewnętrzna warstwa gumy uszczelnia powietrze wewnątrz błotnika.
4. Odbojnice o średnicy większej niż 2500mm będą wyposażone w zawór bezpieczeństwa.
Specyfikacja pływającego błotnika pneumatycznego
D*L (mm) | Początkowe ciśnienie pneumatyczne 50KPa | ||
Masa ciała (kg) | R(KN) | GEA(KJ) | |
500*1000 | 25 | 64 | 6 |
600*1000 | 32 | 74 | 8 |
1000*1500 | 80 | 182 | 32 |
1000*2000 | 100 | 257 | 45 |
1200*2000 | 120 | 297 | 63 |
1350*2500 | 165 | 427 | 102 |
1500*3000 | 315 | 597 | 153 |
1700*3000 | 405 | 639 | 191 |
2000*3500 | 590 | 875 | 308 |
2500*4000 | 1050 | 1381 | 663 |
2500*5500 | 1333 | 2019 | 943 |
3000*5000 | 1880 | 2104 | 1210 |
3000*6000 | 2160 | 1583 | 1485 |
3300*4500 | 2020 | 1884 | 1175 |
3300*6500 | 2700 | 3015 | 1814 |
Proces produkcji pływającego błotnika pneumatycznego
Korzystanie z pływającego błotnika pneumatycznego wymaga uwagi
1 Pneumatyczna regulacja ciśnienia w ± 5% ciśnienia znamionowego
2 Testuj ciśnienie normalnie, dodaj ciśnienie w odpowiednim czasie
3 Unikaj kontaktu z ostrymi przedmiotami
4 Gdy długi czas nie jest potrzebny, należy umyć do wyschnięcia, napełnić odpowiednią ilością sprężonego powietrza, umieścić w chłodnym, suchym i przewiewnym miejscu.
5 Miejsce przechowywania z dala od ciepła, kwasów i zasad, oleju i smaru
6 Podczas przechowywania nie należy składać i układać w stosy
Zastosowanie pływającego błotnika pneumatycznego
Wysyłaj transfery na morzu.
Operacja cumowania statków do cumowania w doku/nabrzeżu.
Tankowce na ropę i gaz
Szybkie promy i statki aluminiowe
Instalacje tymczasowe i stałe
Szybka reakcja i sytuacje awaryjne
Płynne ładunki i statki obrony morskiej
Przechowywanie pływającego błotnika pneumatycznego
1. Umyj powierzchnię błotnika, osusz i napełnij odpowiednią ilością sprężonego powietrza, aby ułożyć je w chłodnym, suchym i dobrze wentylowanym miejscu.
2. Miejsce przechowywania powinno znajdować się z dala od ciepła.
3. Trzymaj błotnik z dala od kwasów, zasad, smarów i rozpuszczalników organicznych
4. Błotniki nie mogą być spiętrzone i ciężkie, gdy błotniki nie są używane.
Osoba kontaktowa: Michelle Zhang
Tel: +8618205321693