Wyślij wiadomość
Dom ProduktyPneumatyczny gumowy błotnik

BV Yokohama Marine Wharf Gumowe błotniki Odporne na wysokie ciśnienie

Orzecznictwo
Chiny Qingdao Florescence Marine Supply Co., LTD. Certyfikaty
Chiny Qingdao Florescence Marine Supply Co., LTD. Certyfikaty
Im Online Czat teraz

BV Yokohama Marine Wharf Gumowe błotniki Odporne na wysokie ciśnienie

BV Yokohama Marine Wharf Gumowe błotniki Odporne na wysokie ciśnienie
BV Yokohama Marine Wharf Gumowe błotniki Odporne na wysokie ciśnienie BV Yokohama Marine Wharf Gumowe błotniki Odporne na wysokie ciśnienie BV Yokohama Marine Wharf Gumowe błotniki Odporne na wysokie ciśnienie

Duży Obraz :  BV Yokohama Marine Wharf Gumowe błotniki Odporne na wysokie ciśnienie

Szczegóły Produktu:
Miejsce pochodzenia: Shandong, Chiny
Nazwa handlowa: FLORESCENCE
Orzecznictwo: ISO9001
Numer modelu: JZ-BŁOTNIK008
Zapłata:
Minimalne zamówienie: Do negocjacji
Cena: Negotiable
Szczegóły pakowania: Akt i paleta
Czas dostawy: 5-7 dni
Zasady płatności: L/c, T/T, Western Union
Możliwość Supply: 100 szt. Miesięcznie

BV Yokohama Marine Wharf Gumowe błotniki Odporne na wysokie ciśnienie

Opis
Aplikacja: STS STD Standard: ISO17357
Grubość: Zależy od rozmiaru Rodzaj: PNEUMATYCZNY
Okres gwarancyjny: 24 miesiące Korzystanie z życia: Ponad 5 lat
High Light:

Pneumatyczny gumowy błotnik

,

pneumatyczny błotnik Yokohama

,

gumowe błotniki nabrzeża morskiego

Produkty FLORESCENCE są wytwarzane i testowane zgodnie z wymaganiami normy ISO 9001:2015.I każda jednostka jest produkowana ściśle według inspektorów statku, takich jak BV, CCS, ISO itp.

18 _

Pneumatyczny gumowy błotnik Yokohama

 

Materiał Kauczuk naturalny i sznur nylonowy
Armatura Siatka na opony, szekla, krętlik, łańcuch
Rodzaj Typ CTN i typ zawiesia
Ciśnienie wewnętrzne 50 lub 80 kPa
Zakres rozmiarów Średnica 0,5-4,5m, dł. 1,0-12m
Certyfikaty CCS, BV, ISO, RS, ABS itp

Pneumatyczne gumowe błotniki Yokohama są używane od około 50 lat.Jest to wiodące urządzenie antykolizyjne do zastosowań morskich na świecie.Ten gumowy odbojnik wypełniony sprężonym powietrzem jest używany jako środek ochronny w kontaktach między statkami (STS), między statkami (STQ) i między statkami (STB).

5_

Klasyfikacja nadmuchiwanego błotnika łodzi
1. Rodzaje błotników:

BV Yokohama Marine Wharf Gumowe błotniki Odporne na wysokie ciśnienie 21.Błotnik z siatką: błotniki pokryte siatką z łańcuchem do opon, każdy koniec jest połączony jednym lub dwoma pierścieniami.
2. Błotnik typu zawiesiowego: błotniki zaprojektowane do użytku bez siatki ochronnej.
2. Początkowe ciśnienie wewnętrzne:
1.Błotnik pneumatyczny 50 (początkowe ciśnienie wewnętrzne 50 KPa)
2.Błotnik pneumatyczny 80 (początkowe ciśnienie wewnętrzne 80 KPa)
1_

Testy nadmuchiwanego błotnika łodzi
1. Test materiałowy na gumę
Badanie materiałowe gumy zewnętrznej i gumy wewnętrznej należy przeprowadzić zgodnie z właściwościami fizycznymi gumy wewnętrznej i zewnętrznej wymaganych przez ISO 17357:2002
2. Kontrola wymiarów
Wymiary wszystkich odbojnic należy sprawdzić przy początkowym ciśnieniu wewnętrznym, a wyniki powinny mieścić się w następujących tolerancjach:
- długość: +10%, -5%;
-średnica: +10%,-5%
3. Test wycieku powietrza
Próbę przecieku powietrza należy przeprowadzić na wszystkich błotnikach przy ciśnieniu początkowym przez ponad 30 minut, a wyniki badania powinny potwierdzić, że nie ma przecieku powietrza.
4.Test ciśnienia hydrostatycznego
Próbę ciśnienia hydrostatycznego należy przeprowadzić przez 10 minut przy ciśnieniu hydrostatycznym podanym w „ciśnienie próbnym przy ugięciu 0%”.Maksymalne wydłużenie tymczasowe: 10%

 

6  - _

Szczegóły kontaktu
Qingdao Florescence Marine Supply Co., LTD.

Osoba kontaktowa: Michelle Zhang

Tel: +8618205321693

Wyślij zapytanie bezpośrednio do nas (0 / 3000)